Специалисты ООО «Невтурбоавтоматика» имеют богатый опыт модернизации гидравлических систем регулирования паровых турбин, применяемых в качестве привода турбокомпрессорных агрегатов или энергетического оборудования. Переход на использование электромеханических и электрогидравлических систем позволяет полностью или частично отказаться от использования масла в системе регулирования.
Комплекс мероприятий, проводимых при полной модернизации устаревших систем автоматического регулирования (САР) паровых турбин, изготовленных во второй половине прошлого века, включает в себя выполнение таких работ, как:
— модернизация гидравлического регулятора скорости (РС) паровой турбины;
— модернизация системы защиты турбины от разгона с установкой электронного автомата безопасности;
— модернизация линий защиты стопорного клапана;
— модернизация системы противопомпажной защиты (для турбокомпрессорных агрегатов с турбинным приводом).
Ниже представлены описания модернизаций, выполняемых ООО «Невтурбоавтоматика».
 Модернизация регулятора скорости (РС) паровой турбины
Гидравлические системы регулирования используют гидродинамический регулятор частоты вращения, включающий в себя гидравлический сервомотор с золотником и регулятор скорости турбины. Регулятор скорости через систему рычагов управляет открытием регулирующих клапанов на подводе пара к соплам турбины. Датчиком частоты вращения в гидродинамическом регуляторе выступает давление масла, развиваемое главным маслонасосом, располагаемым на роторе турбины. |
Модернизация системы защиты турбины от разгона
Используемые в устаревших системах регулирования автоматы безопасности физически изношены и не гарантируют точное срабатывание на закрытие стопорных клапанов в случае разгона ротора турбины. При этом не обеспечивается диапазон рабочих оборотов ротора турбины и, следовательно, режимов работы агрегата, а также безопасная эксплуатация промышленной установки. |
|